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Nokia annonce la sortie du N95 : le tout en un.

Nokia proposera début 2007 le N95 : le tout en un ! (communiqué de presse officiel).

Nokia va tenter de relever le challenge qui consiste à réaliser le device parfait :  le tout en un. Mais le N95 sera t il  vraiment le premier device offrant  :

• un appareil photo numérique de bonne qualité postant automatiquement les photos geotagés sur Flickr! ,
• un bon PND capable de nous faire oublier notre TomTom,
• un véritable outil de navigation connectée capables d'embarquer des services Navx,
• un bon téléphone mobile, d'une excellente autonomie, capable de switcher les appels par la box de son FAI,
• un player mp3 d'une capacité acceptable,
• un lecteur de mail fonctionnant en mode push,
• un tablette wifi.

Jusqu'à aujourd'hui, chez Navx, nous avions un avis assez tranché sur la convergence des devices.
Mais nous ne souhaitons qu'être contredit, pour arreter de se déplacer constamment avec un ipod, un TomTom Go 910, un Garmin de randonnée, un Panasonic Lumix FX1, un blackberry, un petit Samsung et tous les chargeurs associés.

Caractéristiques du N95 :
- Appareil photo numérique 5 mégapixels avec optique Carl Zeiss
- écran haute définition QVGA 2,6'',
- Récepteur GPS intégré avec cartographie,
- Connectivité : Wifi, HSDPA, Bluetooth 2.0 et USB 2.0 (mini usb)
- MicroSD & mini jack

Disponibilité : 1er trimestre 2007

Exclusif: l'IGN lance son GPS !

Après avoir ouvert son Géoportail, l'IGN lance son propre équipement GPS : EVADEO. Le voici en avant-première :

Principal différence par rapport à ses concurrents: outre la navigation routière et piétonne, il propose une navigation "balade et randonnée". Elle s'appuie en natif sur les cartes IGN au 1/100 000, et accède, par téléchargement depuis le site IGN, aux cartes au 1/25 000. EVADEO permet donc au randonneur de suivre ses déplacements sur des cartes ultra-précises, y compris dans les zones inhabitées. 

Les navigations routière et piétonne utilisent quant à elles les cartes Tele Atlas et Navteq. Le soft de navigation  vient de BCI Navigation.

Autre caractéristique d'EVADEO: il contient toute la base de noms de lieux de l'IGN..., c'est-à-dire les 1,7 millions de communes, lieux-dits, ponts, rivières, monuments, etc que l'on trouve sur les cartes en papier.

EVADEO devrait être en vente à partir de la mi-novembre au prix de 489€. Ci-dessous, le pack tel qu'il sera vendu en distribution.

 

Navx dévoile son service de recherche de Parking disponible temps réel

A l'occasion du Mondial Automobile 2006, Navx dévoilera mardi 3 Octobre son service de recherche de parc de stationnement disponible en temps réel à proximité de l'adresse de destination.  Ce système, réalisé en partenariat avec la Fédération Nationale des Métiers du Stationnement (FNMS) et avec l’aide du Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF), sera alimenté en temps réel par les gestionnaires de parcs de stationnement.

Le service ParkX est une première mondiale. Il est largement grand public en étant compatible à ce jour avec l'ensemble des navigateurs GPS de la marque TOMTOM, ce qui représente déjà un parc installé de plus d'un million d'appareils en France.

Ce service sera tout d'abord testé à grande échelle par des utilisateurs "beta". Il sera ouvert plus largement courant 2007.

Le service Parkx est le premier d'un longue liste de services temps réel "Navx", à destination des PND, qui seront mis en service dans les prochains mois.

Communiqué de Presse Officiel : Téléchargement cp_fnms_navx.pd

 

Un nouvel acteur sort du bois

Décidemment, c'est aux US que ça se passe ! Après avoir levé $7m en amorçage, puis $10m en décembre dernier , Dash bouscule le marché du GPS en annonçant la nuit dernière un appareil révolutionnaire: outre la navigation, il intègre un véritable logiciel d'optimisation de parcours tenant compte de l'info-trafic en temps réel. Ce GPS est raccordé en permanence à Internet et collabore en réseau avec les autres GPS Dash, en partageant les informations sur les conditions de trafic. Il intégre une base d'historiques de trafic et s'enrichit avec son propre historique de parcours. Les cartes et points d'intérêt se mettent à jour automatiquement à travers la liaison mobile.

A noter: le calcul d'itinéraire est "on-board". Cela alimentera le débat avec ceux qui préfèrent exécuter le calcul sur un serveur puis le transmettre au GPS, une solution mise en avant par plusieurs acteurs européens.

Trois services sont proposés:

• Proposition de 3 itinéraires, tenant compte des conditions réelles de trafic
• Moteur de recherche à destination, fournissant localisation et informations temps réel (prix de l'essence, horaires des salles de cinéma, etc)
• Synchronisation des adresses Outlook/Web à travers la liaison mobile

Avec Inrix (qui a levé $16m) et Traffic.com (qui accélère suite à sa récente entrée en bourse), les US prennent de l'avance maintenant avec un appareil GPS incluant le service.

Route66 commercialise 2 nouveaux PND

Route66, éditeur de logiciel de navigation Neerlandais, lance 2 superbes PND : les Chicago 6000 et Chicago 8000. Dotés d'un écran très large pour une épaisseur réduite, présenté avec de superbes animations Flash sur le site, on se demande bien qui est le concurrent du même pays en ligne de mire.

Les caractéristiques techniques sont les suivantes :
- 400 MHz CPU, 64 Mo RAM / 64 Mo ROM / WinCE 5.0
- Ecran extra large de 4.3 pouces / 480 x 272 pixels / 65K couleurs
- SiRF Star III GPS
- Lecteur MP3
- TMC: en option

Le Chicago 6000 sera doté de la cartographie Locale et la version Chicago 8000 dispose de la cartographie Europe.

Lancement d'un nouveau satellite GPS

Lundi sera lancé depuis Cap Canaveral, une fusée Delta II contenant un nouveau satellite, le GPS IIR-15 (M) qui rejoindra la constellation des 29 satellites GPS en service à ce jour.

Sur ces 29 satellites, 12 sont déjà du type IIR et un seul est du type M (pour Moderne).

Cette nouvelle génération, dite Moderne apporte l'amélioration de la qualité du signal par un nouveau système d'antennes émettrices, 2 nouveaux canaux militaires pour une amélioration de la précision, des capacités améliorations de cryptages et d'anti-corruption toujours à des fins militaires et la mise en place d'un canal Data Service ouvert au monde  civil.

Le canal data permettra dans un proche futur la diffusion de service à valeur ajoutée.

Cette nouvelle génération de satellite donne au système GPS les fonctionnalités manquantes par rapport au système Galileo, dont la constellation ne possède pour l'instant qu'un unique satellite.

Nouveaux Radars Automatiques

Une nouvelle génération de radars fixes automatiques sera progressivement déployées en 2007, sur de nouvelles positions et en remplacement de positions existantes.

Ils seront petits et plus performants, capables de détecter la vitesse (10 à 300 km/h) ou le franchissement de feux rouges, tout cela sur une voie et jusqu'à quatre voies. Baptisés Mesta 1000, ils pourront désormais être placés sur des barrières ou sur le mat d'un feux rouge et offriront une technologie très compétitive : photo numérique couleur en haute définition de jour comme de nuit, zoom, matériel anti-vandalisme, transmission cryptée des informations en temps réel.

C'est au fabricant français Sagem Defense Securité (filiale du groupe Safran) à qui revient l'honneur de la conception/fabrication du système, qui d'ailleurs est également commercialisé à l'étranger. (doc complète ici)

Pour rappel, ce sont 200 installations qui sont programmées d'ici la fin 2006. Il est également prévu d'installer 500 Mesta 2000 sur l'année 2007 (le bon de commande est parti cet été).  Toutes ces positions seront, comme toujours depuis le lancement de Navx, répertoriées et directement intégrées au service "Radars Fixes", dès le jour de leur mise en service.

Un bilan chiffré de l'année 2005 :
Avec 600 radars fixes installés en moyenne, c'est 4,2 millions de PV émis, 7.5 millions de points retirés, 55 000 permis annulés pour une recette de 205 millions d'euros et une baisse de 35% du nombre de tués par rapport aux années sans radars. C'est bien, il faut poursuivre l'effort.

ViaMichelin va commercialiser son Troisième PND

Viamichelin commercialisera courant octobre son troisème PND : le X980T.

Ce nouveau PND se positionne en haut de gamme et viendra concurrencer le TomTom GO 910.

Il dispose de toute la panoplie ViaMichelin : le logiciel de navigation,  l'information Trafic et les Guides Touristiques.

Il sera mis en vente au tarif de 699 euros ttc.

Caractéristiques techniques :
• Ecran : 4.3" 65k couleurs TFT, ecran tactil format large
• Processeur: Intel 416 MHz
• Recepteur: SiRFStar III GPS, RDS TMC, Bluetooth
• 256 MB ROM
• 64 MB RAM
• Connecteurr: mini USB
• Autonomie : 3 heures
• Dimensions : 15cm x 8.3cm x 2.7 cm
• Poids : 260g
• Logiciel de Navigation : ViaMichelin 6
• Cartographie : Europe (20 Pays) de TeleAtlas S1.2006
• Text to Speech

Navman annonce une nouvelle série de PND

Navman vient d'annoncer la sortie de 3 nouveaux PND.

Les N20, N40i et N60i qui utiliseront tous le NavPix System et disposeront du chipset Sirf Star III.
Les N40i et N60i disposeront d'une appareil photo numérique intégré 1.3 megapixel.

Lancement mi-septembre tout d'abord en angleterre.

Magellan renouvelle sa gamme.

Suite à son rachat par un fond d'investissement à Thalès, Magellan renouvelle sa gamme de PND.

De taille relativement petite, les Roadmate 2000, 2200T et 2500T possèdent les caractéristiques suivantes :

• Chip GPS SIRF Star III
• Navigation 3D
• Disparition des touches pour un ecran tactile,
• Lecteur Carte SD
• Batteries rechargeables..

Le 2000 représente l'entrée de gamme à un tarif de 399$. Il se positionne face au TomTom One.
Les 2200T et 2500T disposent d'un boitier étanche IPX4, de l'information Trafic RDS-TMC,un player MP3 et des fonctions de diaporama et d'un système Text to Speech déjà vu sur le TomTom Go910.
Le 2500T disposent d'options préinstallées ainsi que des couches cartographiques supplémentaires offrant toutes les fonctions nécessaires à l'excursion, la randonnée.. Tarif : 549$
Le 2200T sera proposé au tarif de 499 euros. Les options de randonnées pourront néanmoins étre ajoutées ultérieurement.

Ces PND ne seront commercialisés, pour l'instant, uniquement aux Etats Unis.